内燃机排气滤清器中陶瓷滤芯的制造方法

描述了一种用于内燃机的排气过滤器的陶瓷过滤器元件。过滤元件由波纹状和螺旋缠绕的过滤网组成。制备过滤网的方法是将耐热性无机纤维与陶瓷粉在水悬浮液中混合，然后加工成网。将多层层压纤维网卷绕成所需的型坯，同时在相邻的纤维网之间形成蜂窝状的流动通道，然后在高温下烧制该纤维网。内燃机的排气过滤器中的陶瓷过滤器元件的制造方法。首先将可焙烧的非陶瓷载体纤维网浸入陶瓷浆料中，然后以所需的几何形状进行焙烧，直到载体纤维网被烧尽并形成坚固的过滤体。特别地，本发明涉及作为柴油机微粒过滤器和用于内燃机的微粒过滤器以及作为催化剂载体的陶瓷载体的陶瓷过滤器元件的生产。首先，将非陶瓷介质（例如纸，尤其是含有纤维素的纸）形成为绕组体的型坯。果冻卷可包括平坦层和波纹层。然后将型坯用陶瓷材料如陶瓷浆料浸渍，例如将绕组体浸渍，然后将浸渍的型坯烧成或烧结。此时，可以除去或转化有机成分，例如包括纤维。普通纤维纸。蜂窝陶瓷过滤器元件具有出色的耐热性，因此可以用作汽车尾气的催化剂载体，也可以用作捕集柴油尾气中炭黑的过滤器。为了获得具有蜂窝状结构的过滤器主体（在该过滤器主体的轴向上形成有待清洁的废物的流路），将两个堆叠的载体纤维网彼此粘结或粘结，并且两个载体网中的至少两个形成为槽形或波纹状以形成流道（半成品制造）。这些载体纤维网合适地是纸纤维网并且由纤维素组成。但是，也可以使用可以燃烧的其他有机和无机物质。可以将两个叠置的载体纤维网在卷绕机上缠绕成基本上圆柱形的过滤器主体，该过滤器主体形成缠绕的过滤器。当然，也可以使用其他几何形状和形状。如果用作过滤器元件，则需要交替关闭流道。上述方法的优点在于，它可以在生产纸组件时关闭，而无需像挤压蜂窝体一样的额外的后期生产步骤。必须正确购买用于封闭流道的材料（称为灌封材料，陶瓷粘合剂或陶瓷堵塞材料），以确保烧结后紧密密封。通常，堵塞材料直接涂覆在过滤器元件的一个端面或两个端面上。如上所述，将包含陶瓷封堵材料的纸卷体浸入陶瓷浆料中，然后干燥并烧结。在此期间，存在液滴滴落会封闭应保持打开状态的流道末端的危险。发明内容因此，本发明的目的是提供一种用于在内燃机的排气过滤器中制造陶瓷过滤器元件的方法，该方法可以防止在制造过程中流道变薄。另一任务是提供一种用于平稳地生产无缺陷部件的方法。通过采用权利要求1的陶瓷过滤器元件的制造方法，可以解决这些和其他任务。如上所述，通常将陶瓷堵塞材料涂覆在流道的端部。现在，本发明提出将堵塞材料涂覆在纸卷中，而不是直接在端侧上，而是向内偏移。该方法的优点在于，它可以保持距绕组端侧约1至2 cm的距离。在浸入和最后滴入过程中，果冻卷的主体竖立在与阻挡材料偏移的一侧。也可以用向内偏置的密封材料涂覆缠绕体的两侧。在干燥或烧结过程之后，将纸卷从向内倾斜的堵塞材料的下面移开，这可以通过例如锯切来实现。这样，可以去除变薄的绕组区域，并且所有流道都畅通无阻。如果在干燥后（烧结前）立即进行去除步骤，则去除的盘状绕组体可以用作独立的烧成载体（盘），以避免由于烧结收缩而损坏组件的直立面。如果在烧结之后进行去除步骤，则也可以产生质量优势。烧结收缩也会损坏直立面，但可以稍后将其去除，从而使组件没有缺陷。图1是过滤元件或其预成型件在浸入陶瓷浆料中之前的局部剖视图。图2是在去除下部区域之前的过滤器元件或其预成型件的局部剖视图。图1示出了果冻卷体的局部剖视图。一组通道（2）被塞子（1）关闭。可以在果冻卷的另一侧关闭另一组通道（3），该截面未在局部剖视图中显示。图2示出了在用浆料浸渍之后的卷绕体的局部截面图。在下端，您可以看到应该打开的封闭或部分封闭的通道（3），可以沿直线A-A'或BB'移除。通过移除这些封闭的部件，还可以消除对在加工过程中的侧面5。根据具体情况，可以沿密封件（1）下侧的直线A-A'，密封件（1）中或沿密封件（1）下方的直线B-B'进行拆卸。陶瓷滤芯陶瓷膜陶瓷膜过滤器